造粒機(jī)特點(diǎn)：
1、所有回收料經(jīng)分類和破碎清洗后不需甩干或烘、曬干，即可生產(chǎn)，干濕兩用。
2、從原料破碎、清洗、進(jìn)料到制成顆粒均為自動(dòng)化。
3、充分利用高壓摩擦不間斷升溫系統(tǒng)，自動(dòng)加熱生產(chǎn)，避免了連續(xù)加熱，省電節(jié)能。
4、采用分體全自動(dòng)配電系統(tǒng)，確保電機(jī)安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、螺桿料筒均采用進(jìn)口高強(qiáng)度碳素結(jié)構(gòu)鋼制造，經(jīng)久耐用。

對(duì)降解塑料薄膜與角料粉碎、造粒的回收再生產(chǎn)；
對(duì)化纖廢料（絳綸、睛綸、丙輪等）進(jìn)行粉碎、造粒，投入再生產(chǎn)的廢絲處理；

? 小時(shí)產(chǎn)能70kg~450kg。
? 適用于 
1.        各類干薄膜塑料
2.        可兼容做通用料水口
? 原料類型包括：LDPE LLDPE HDPE PP ...
? 原料準(zhǔn)備過程為，人工分揀，破碎清洗。
? 為省電和提高生產(chǎn)效率，可以將破碎清洗好的原料進(jìn)行自然滴水，晾曬?；蛴么虬鼨C(jī)壓榨出大部水份。
? 喂料方式斜向深斗加料。
? 雙階雙排氣，雙通道智能溫控，自動(dòng)控溫，有效避免偏色，塑化不均，有氣孔等情況。

鐵路沿線的路坡上丟棄的廢塑料伴隨著列車一路同行，鐵路兩旁的樹枝上各種廢棄的塑料袋和破碎的薄膜隨風(fēng)飄揚(yáng)，各地火車站廢塑料隨處可見……。白色污染已相當(dāng)嚴(yán)重，自1995年“6.5世界環(huán)境日”以來，在環(huán)保局和的帶動(dòng)下，由清理鐵路兩旁的廢舊塑料開始治理“白色污染”的行動(dòng)，聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于維護(hù)旅客列車、車站及鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定》的通知中我國(guó)已將治理白色污染提到議事日程，各地環(huán)保部門大力支持環(huán)保企業(yè)，在吸取門經(jīng)營(yíng)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，進(jìn)行開發(fā)利用廢舊塑料資源，既可有效治理白色污染,又可創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
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